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2006/03/21[CUBE TOP]


夜間での初作業。あまり音を立てないように頑張りた
いところです。とりあえず灯りは確保しました。



なんかあまりきれいに写ってないような気が。。。ナ
ンバープレートなんですが、前よりも角度強めにして
みました。これで向かい風にも対抗できます。



前のナンバープレートのフレームでは角度に制限があ
りました。たまにナンバープレートが直角に戻ってい
る時があります。まわ憎（ぞう）の仕業かも。



我が子、今度はグリルを引っこ抜こうとしています。
我ながら、その底知れぬ好奇心に感服です。



連フォグランプの配線回りの整理です。もともとこの
４つのフォグランプは既製品で買った時から、スイッ
チもついていました。ただこのスイッチは車体にイン
ストールせずに、ずっと運転席の缶置きに吊っている
ような状態でした。



そういえば、この車はもともと純正フォグが付いてい
た事を思い出しました。イナバウアー左下の丸に入っ
ているカプラーが純正フォグのものです。こいつを使
って、車内の純正フォグを付けるスイッチから、この
４つのフォグを点灯できるようにしようと企みました。



これが右部分にある純正フォグのカプラーです。何か
に使えると思い、丁寧に配線を残していて良かったで
す。もともと車内への引き込み配線の仕方に頭を悩ま
していた所なので。。。



純正フォグのカプラーを切り、そこに新しくカプラー
をつけました。これで左右１本にそれぞれ２つのフォ
グランプを配線します。



これが純正フォグのカプラー。ｊｌきれいに撮れたの
で見納めに撮りました。



車内の純正フォグランプのスイッチを回すと、フォグ
ランプが点灯するようになりました。運転席の缶置き
の線が全てなくなり、やっとまともにジュースも飲め
るようになりました。配線って大事だけど、意外とめ
んどくさいと感じる素人心です。皆さんはどういった
配線で車内に引き込んでいますか。

ちゃんちゃん〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜♪




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