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2005/08/14[CUBE TOP]


ある海外カー製品の取付にかかります、メスっ！
ウォッシャーノズルは車体の穴にひっかきでくっ
ついている感じなので、ボンネットを開けて、裏
から取るのが一般的です。その際、ペンライトと
先の細長いペンチが必要です。



若干、十字型になっているようです。細長いペン
チを使って、裏からひっかきを同時にはずすと簡
単に外れます。



これが純正のウォッシャーノズルです。この下か
ら管を通って、ウォッシャー液が入っているタン
クにつながっているようです。



ボンネットを空けた時に目立つこの不細工な配線
をどうにかせねば、ねばねば、ね〜ば〜♪



この穴からウォッシャーノズルにウォッシャー液
の管を通します。黒管がウォッシャー液につなが
っていて、各色配線が電気の線です。今回はなん
と、なんとモンスターウォッシャーノズルの取付
ですっ！！！！！ストロボのみとノズルが青色に
点灯とその両方の３パターンの切り替えが可能な
んです。これでデモカーに一歩近づいたかも♪



緑○の部分のスモールに分岐かましました。今回
は単純にスモールをひねると電気がつくという事
ではなく、スモールをひねって、さらに手元のス
イッチをＯＮにしないとつかない仕組みにしたい
と思っています。

橙○は電気の配線です。直接スモールライトの線
にかませる事はできたのですが、配線劣化時の取
替を簡単にするためにわざとタップをかまして、
ギボシでの接続にしてみました。



以前バキュームメーターのホースを車内に引き込
むために通したブレーキ部分の所から、今回のノ
ズルの線を通したいと思います。ただこういった
エンジン付近は線の劣化促進につながるので、保
護モールをつけました。



そんなこんなでなんとか通す事ができました。あ
んまりこっちの方から通さない方がいいのかなぁ
と思いつつ。。。。。どこか他でもっと簡単に通
せる所あったら、教えてくださいっ！！！



という事で、モンスターノズルの装着は完了しま
した。なにぶん昼時だったので、点灯時の撮影は
しませんでした。



これがコントロールユニットです。これでストロ
ボの点滅回数の増減、３パターンの切り替えが可
能です。



簡単に作ってみました。むしろ分かりにくいです
な、うん、ですな。緑○がＭノズル、黄色○がス
モールライト、赤の四角い箱がコントロールキッ
トです。

今回の仕組みとして、スモールランプをつけた時
に勝手に光るようでは、検問時に急に消灯できま
せん。というかその仕組みだと消灯すると、スモ
ールライト、ヘッドライトとも消さないといけな
いので、かえって怪しい車になってしまいます。

なので、検問時瞬時に消せるようにするには、ス
モールライトから電源を取り、そのプラスの間に
一つスイッチをかましてやるといいわけです。た
だこのかましたスイッチを車内に引き込まないと
いけないので、相当手間ですが。。。。。今回は
そういう仕組みにしてみました。マイナスは車内
にあるコントロールキットから出ているので、車
内のアースに繋げました。

モンスターノズルの詳細については、また次回♪
最近、ちょっとトヨタのハイエースがほすぃ〜と
思うようになりました。これってキューブに対し
ての裏切りでしょうか、踏み絵でしょうか。。。




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