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2005/05/24[CUBE TOP]


本日、リア部とサイド部のエアロがやっと到着し
ました。何と言っても、絶好のエアロ装着日和な
ので、意気込み満タンです。スプレーでの塗装は
天候によって対象物に対する色ののりが変わって
くるそうです。それほど天候は重要なのです。



どれどれ早速、中にあるパーツを拝もうじゃあり
ませんか。



わ、わしじゃ♪



冗談はさておき、袋詰めにされたエアロを取り出
してみました。若干のシンナーくささがありまし
た。エアロってこうも臭いんですね。



ＦＲＰ製のエアロは少しこすっただけでも、割れ
やすいらしいです。ただその分値段も安いといっ
た感じです。私としてはフロントは基本的にすり
易いが、それ以外の部分は大丈夫だろうと安易な
考えで注文しました。

このリア部分は残念ながらＦＲＰ製です。気をつ
けて運転します。（優良運転者宣言、でも免許は
いまだに青色免許♪）



エアロ自身は軽いです。両手で楽々と持ち上げれ
ました。リア部分のエアロでいうと、正直両面テ
ープでくっつけるだけでもいいような気がしまし
た。実際、穴をあけるためのドリルを持っていま
せん〜〜〜☆〜〜〜★〜〜〜☆〜〜〜★



エアロのマフラー穴からちらり。特に意味はあり
ません、なんとなくですっ！！！！！



まずは仮合わせ。これをせずに塗装してから合わ
せて、もしそこでエアロの不備に気づいても塗装
しているので、返品できにくい形になっちゃいま
す。なので、エアロ装着の際には必ず仮合わせし
てから塗装してあげて下さい。



うーむ、やっぱりちょっとした空間ができるみた
いです。いちおうこういった空間を埋めるために
シリコンのチューブを買いました。弾力があり、
急な角にも対応しているので、エアロと車体の間
を埋めるのには最適です。



とりあえずはめてみました。熱が３８度あると思
っていたのですが、頭の痛みが激しいようです。
こんな日は家でゆっくりといきたいところですが
もうすぐ箱根オフ、、、、、頑張りますっ！









エンジンがかかり、車体に若干の揺れが生じると
マフラーとエアロの隙間がなく、がたがた当たっ
てしまいます。そのガタガタをなくすためにエア
ロとの接触部分をやすりで削ってみます。



ほんとは専門の工具があるのかもしれないのです
が、よく分からないので中学の時、工作で使った
やすりを使用。がんばれば削れるようです。





ＦＲＰを削るとこんな感じになります。けっこう
かすかすのプラスチックのような肌触りです。



ガタガタ音はなくなりました。見た目的にもマフ
ラーとエアロが融合しているように見えます。



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